1 Stycznia 1914 roku, podczas gdy większość z Europy do udziału w wojnie. Model Benoist (IPA weest lub Ben-Ben-wah) małych wodnosamolot miał 14 z St. Petersburg, Floryda i podróżował 20 mil od Tampa Bay w Tampa na Florydzie. Pilot pierwszego podróży handlowych linia lotnicza była koncertu w Anthony Jannus. Rekompensata pasażerów był Mayor Sankt Petersburg, Abraham c. Pheil, który kupił pierwszy aukcji bilet do 400 zł. (Airlines przekazał pieniądze do miasta sygnalizatory Harbour).
Pierwszy lot, który zawiera ogranicznik w Tampa Bay do naprawy urządzenia byłoby cyklicznego problem z Benoist. Jest ironiczne, że pierwszy opóźnienie Lot handlowy również była pierwsza linia lotnicza na świecie.
Pilot na ten lot h. Antony historyk były pilot i instruktor że Benoist pionier lotnictwa, długie przed lotem do Tampa St Pete.
Był kapitan Albert Berry dokonane pierwszy spadochron przejść od airplane na 1 marca 1912. Powietrznych zostały pływających pod pokazy Benoist w Midwest i był konkurenta do powietrza Pokaż w Chicago, września 1912. Później tego miesiąca, podniesiony usługi rekordu pasażera z trzech mężczyzn amerykański z nim na lot dziesięć minut.
6 Listopada 1912 i J.D. Smith, który był inżynierem opuścił Omaha w Nowym Orleanie w próby nawiązania rekord odległość skrzydło samolotu. Mila latania 1973 miała sześć tygodni z powodu do raportów, w pobliżu katastrofalne pożaru, kilka napraw i atak z zapalenie wyrostka robaczkowego. Ale nawet w prasie jak zostały spełnione "pionier wodnosamolot pilota na świecie".
Natychmiast po lotu do Nowego Orleanu przechwytuje "ciągłego lotu z pasażerów, którzy latać 251 mil od Covington, Kentucky, w St. Louis, Missouri, czterech godzin i 15 minut. Mają również zostały badania powietrze ziemia radiowych dla Signal Corps podczas lotu.
Tony koncertu w Jannus urodził się w Waszyngtonie i w 1889. Emerson był zatrudniony przez marine silnika co. Alexandrii. W listopada 1910. Marina Emerson wysyłane Tony skonfigurować morskich silnika w zmodyfikowanym typie Curtiss w College Park, Maryland. Był w tym czasie Tony był kochał pływających pod. Otrzymane jedynie podstawowe instrukcje (jak został standardową procedurę do początku dni) i szybko stała się bardzo aktywna w dziedzinie lotnictwa cywilnego. Benoist jako instruktor pilotażu w St. Louis, w 1911.
Tony przybył w Sankt Petersburgu z Latający i gdy samolot został zrekonstruowany pociągiem, loty poleciał w przygotowania do nowych usług pasażerskich. Tony koncertu w Jannus zostało, że pilot pierwszego lotu pasażer lotu jest zaplanowane na 1 stycznia 1914, przez bardzo prostego powodu. Wiedział, że statek powietrzny i jak można podnosić!
No comments:
Post a Comment